Volvo S 80 2.0 D4

Titulní strana > Bazar>Volvo

Švédská automobilka Volvo byla založena v roce 1927. Vznikla jako divize firmy SKF (Svenska Kullager Fabriken AB), která se zabývala výrobou ložisek. Za vznikem automobilové divize stál prodejní manažer SKF Assar Gabrielsson a inženýr Gustav Larson. První série automobilů Volvo ÖV 4 opustila továrnu 14. dubna 1927. O dva roky později jej nahradil model PV4, který měl uzavřenou karosérii a stal se prvním sériově vyráběným vozem této automobilky. Dalším modelem, který přišel na trh bylo pětimístné Volvo PV650. Společně s tímto typem zahájila automobilka novou firemní filozofii, že jejich vozy budou odolné, perfektně zpracované a bezpečné. Následovalo mnoho dalších modelů: sedmimístné TR 671, šestimístný PV36 Carioca, PV 52, PV 53, PV 60. V období druhé světové války automobilka vozy dále produkovala, nicméně prodeje byly velmi nízké. Prvním poválečným modelem byl rodinný vůz PV444. Tento model měl poprvé v historii automobilky samonosnou karoserii. Vyráběl se do roku 1958. Poté přišly na trh vylepšené modely PV 445 a PV 544. Kromě Švédska byl zájem o tyto modely především ve Spojených státech. V modelu 120, který byl známý jako Amazon byly v roce 1957 poprvé použity tříbodové bezpečnostní pásy. Jednalo se také o první sériově vyráběný vůz, v němž se objevily výztuže v podobě pevné bezpečnostní klece. Tento model byl v roce 1964 nahrazen typem 144, které bylo v té době prohlášeno za nejbezpečnější automobil na světě a zahájilo tak expanzi Volva v oblasti bezpečnosti. V sedmdesátých letech bylo za tímto účelem vytvořeno bezpečnostní středisko, které mělo analyzovat nehody spojené s vozy Volva a vypracovat metody zdokonalení bezpečnosti. V roce 1975 převzalo Volvo holanskou firmu DAF a umístilo do ní výrobu několika společně vyvinutých modelů (340, 400 a 343). V roce 1991 byla zahájena výroba modelu Volvo 850, do nějž byly montovány čtyři světové novinky: podvozek systému Delta-link, systém SIPS chránící před bočními nárazy, samočinně regulované bezpečnostní pásy a příčně uložený pětiválec. V roce 1999 koupil automobilku Ford a v roce 2010 ji prodal čínské automobilce Geely za 1,8 milardy dolarů.